О предприятии «ЗащитаИнфоТранс» — исполнителе работ по созданию Единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности (ЕГИС ОТБ)

Интервью с Виктором Парахиным, заместителем генерального директора, ФГУП «ЗащитаИнфоТранс», в программе «Совет директоров». Ведущие: Александр Тихонов, директор по продвижению ПО «Аналитика», IBM Россия и СНГ, Татьяна Сорокина, директор департамента по продвижению программного обеспечения, IBM Россия и СНГ.

История закона о транспортной безопасности №16-ФЗ

Как известно, история формирования глобальной системы мероприятий по борьбе с терроризмом на транспорте берет свое начало с событий, произошедших в США 11 сентября 2001 года. Нет смысла давать краткое описание того что произошло в этот день, все события достаточно подробно освещены в СМИ, остановимся подробнее только на нормативно-правовых последствиях. Итак, конгрессом США 27 ноября 2002 […]

Автоматизированные централизованные базы данных о пассажирах (АЦБПДП).

Информация об автоматизированных централизованных базах данных о пассажирах (АЦБПДП) уже публиковалась ранее на нашем сайте (Смотреть статью). Появилась дополнительная открытая информация по АЦБПДП (источник — официальный сайт Минтранса России), ниже приводим фрагменты статьи с поясняющими комментариями. Порядок формирования и ведения АЦБПДП определен Приказом Минтранса России от 19 июля 2012 г. №243 (Смотреть публикацию приказа в […]

Системы управления информацией и событиями безопасности (Security Information and Event Management)

При разработке информационных систем, автоматизированных систем управления для компаний транспортной отрасли, для государственных предприятий, обеспечивающих работу общественного транспорта, для органов государственной власти, регулирующих деятельность транспортной отрасли, необходимо учитывать задачи по обеспечению информационной безопасности, этот факт уже не требует отдельного обоснования. Компонент обеспечения информационной безопасности призван решить задачи: — Защита при межсетевом взаимодействии; — Защита систем […]

Американская интеллектуальная система предсказания преступлений «Cognitive Engine»

В настоящее время в США установлено огромное количество видеокамер на различных объектах городской и транспортной инфраструктуры. Под постоянным наблюдением находятся: аэропорты, автобусные остановки, вокзалы, станции метрополитена, улицы. Записи камер видеонаблюдения используют для расследований полиция и спецслужбы, происходит это часто уже после совершения преступления, но более важной задачей является предотвращение преступления, террористического акта или любого другого […]

Комплексная автоматизированная система информационной поддержки антитеррористической защищенности метрополитена

Комплексная автоматизированная система информационной поддержки антитеррористической защищенности метрополитена (КАСИП АЗМ) — система которая необходима для метрополитена в любом городе. В Санкт-Петербурге уже действует такая система, она является компонентом системы антитеррористической защиты метрополитена. Надеемся что информация о реализации системы КАСИП АЗМ в Санкт-Петербурге окажется полезной для специалистов, занимающихся разработкой комплексных систем безопасности на объектах транспортной инфраструктуры. […]

Создание систем мониторинга потенциально опасных объектов

В России функционирует свыше 2,5 тысячи химически опасных объектов, более 1,5 тысячи ядерно и радиационно-опасных объектов, около 8 тысяч пожаро-и взрывоопасных объектов, более 30 тысяч гидротехнических сооружений. Многие из этих объектов представляют экономическую, оборонную и социальную значимость для страны, но одновременно несут потенциальную опасность для здоровья и жизни людей при возникновении на них аварий. В […]

Источники финансирования работ по созданию ЕГИС ОТБ

Статья подготовлена по материалам финансово-экономического обоснования к проекту Федерального закона «О внесении изменения в часть 1 статьи 11 Федерального закона «О транспортной безопасности» В соответствии с первой редакцией Федерального закона от 9 февраля 2007 г. № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», ответственность за создание ЕГИС ОТБ была возложена на Минкомсвязи России. Минкомсвязи России планировало организовать финансирование создания Единой государственной информационной […]

История создания ЕГИС ОТБ

Статья подготовлена по материалам журнала «Транспортная безопасность и технологии». ЕГИС ОТБ создается в соответствии со ст. 11 ФЗ «О транспортной безопасности». Министерство транспорта РФ уполномочило одно из подведомственных ему предприятий — ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» представлять интересы министерства и участвовать в разработке ЕГИС ОТБ. Проект концепции создания ЕГИС ОТБ был разработан в 2007 г. рядом исполнителей: ФГУП […]

Начните вводить, то что вы ищите выше и нажмите кнопку Enter для поиска. Нажмите кнопку ESC для отмены.

Вернуться наверх